N34 AIRISU艇回航


6月9日〜14日 日産マリーナ東海から八丈島・三宅島・神津島
ヨットで周るクルージングを行いました!

ヨット:チャレンジャー号(ナウティーキャット33ケッチ)
燃料タンク:600L
清水タンク:300L

乗員:山田さん(チャレンジャー号オーナー様)
渡邊大志(日産マリーナ東海営業)

2名でクルージングを行いました。

全航行距離 約430マイル


      ロングクルージング準備編
まずはチャレンジジャーの航行区域が全沿海区域だったので、JCI(日本小型船舶検査機構)で臨時航行検査を受けることとなった。※八丈島は近海区域の為
追加法定備品となったのが下の2つです。無線設備をイリジウム携帯電話としました。

近海用膨張式救命いかだ(8人乗り)

いかだは沿海用と近海用があるので
注意が必要です
イリジウム衛星携帯電話

電池がすぐに無くなってしまうので
充電できるようにしなければなりません
今回の携帯充電の為、コックピットに
シガーライターを設置しました。
GPS・魚探

海岸線カードは東海地区と太平洋広域
の2つを用意
予備GPSとしてハンディータイプも持って
行きました。
レーダー

夜間・視界制限状態では大活躍
ロング航海には必須です
オーパイ・風向・風速・スピード・デプス

今回のクルージングでもすべて使用。
特にオーパイは大活躍です。
メインファーラー

大荒れの海でメインセールをリーフする時にファーラーであればスムーズにリーフできる

ジンバル


プロパンでお湯を沸かしたり、調理をしました。
ヒールが大きすぎるとお湯がこぼれたりしてうまくいきません。シガーライターでお湯が作れると便利
大型フェンダー

漁港の岸壁にはラバーがついていることが
あり、普通のフェンダーではラバーの間にフェンダー
が入ってしまい、船にキズが付いてしまいます。
その為、大型フェンダーはとても重宝します。

いざ八丈島へ  →  


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